저는 대리운전을 하고 있고요 수입차부터 각종 국산차까지 몰아본경험과 주위 대리 운전 기사분들의 경험을 토대로 이 글을 올립니다
# 대리 운전 기사들이 운전을 꺼리는 차 순위
1위 : 무쏘( 구) 스틱차량 브랜드: (쌍놈) 특히 230
아주 운전하기가 개 엿같은 차량으로서 기어도 안들어가고 악셀을 밟아도 차가 안나감 한번은 악셀을 중간지점
까지 밞았는데 차가 안나가길래 차주에게 사장님 악셀을 밟았는데 차가 안가네요 하니
끝까지 밟으라고 하여 밟으니 스르르 움직임
그리고 차는 존나 안나가나 워낙 무거워 가속이 붙으면 제어가 힘듬 특히 내리막 주행시 정확한 제동거리 판단이
힘들어 엄청나게 신경이 쓰임 벤츠엔진이라는 미명하에 전 국민을 우롱한 차
그리고 오토 무쏘 차량은 기어 변속충격이 엄청남 1단에서 2단 올라갈때 알피엠 윙하고 올라가다가 변속시 쿵 하고 2단 올라가면서 차가 튐 하여튼 사람 죽여보고 싶은 사람들이 몰면 딱 좋은차
2위 : 겔로퍼 브렌드 : ( 현다이)
사람 신경 과민에 걸리게 만드는 차량으로서 핸들의 유격이 워낙 커 크게 당황한적있음 도로 주행하고 있는데
사람지나가서 핸들을 돌렸는데 차는 그대로 직진해서 핸들을 완전히 꺽으니 그때서야 방향 전환됨 특히 이 씨발
놈의 차를 타고 고속도로 주행하게 되면 항상 긴장하게됨 차체에 않으면서부터 불안정하고 차가 똑바로 안가고
좌우로 왔다 갔다 해서 핸들을 항상 신경써서 컨트롤 해야 함 무쏘 보다 움직임은 가벼움 핸들도 가벼운편 현대
차의 특징인듯....하여튼 이놈의 차 첫탕 걸리면 재수 오질라게 없음
3위 : 스타렉스 4륜 오토 차량 브랜드 ( 현다이)
내가 분명 말하지만 스타렉스는 수동은 괜찮음 잘 나가고 그럭저럭 괜찮은데 이놈의 오토는 차도 오질나게 안
나감 특히 4륜은 차체가 높은 차량을 더 높여 놔서 고속도로 주행하다가 빠져 나갈때의 급커브에서 전복될 확률
이 있음 워낙 속도에 대한 감을 잡기가 힘들고 공중에 붕뜬거 같하 항상 불안함 급커브시 주의 요망 왜 이런 짓을
햇는지 현대 담당자와 소주한잔 기울이며 대화해 보고 싶은 차량
기타순위 : 스포티지 ( 힘이 없다) 렉스턴 ( 차체의 높이 .코너링시 몸이 쏠림 구형은 차도 잘 안나감)
BMW 750 벤츠 렉서스등 수입차 ( 항상 불안함 천천히 서행해도 괜시리 신경쓰임 사고시 몸으로 때워야하니까)
크라이슬러 300C (차 디자인은 그럴싸 하나 진짜 엉성하게 만든차 ..쿠션도 미국차 답지 않게 딱딱함 ,,구형캐딜락 탈때는 출렁거렸는데 이놈은 딱딱함.. 브레이크감 안좋음 ..에어콘 작동시 차안으로 에어콘 까스 들어가는 소리등 잡소리 들림)
여기 까지구요 대리 운전사 들은 주로 SUV 차량 그것도 스틱 차량을 싫어 합니다
쏘렌토나 투싼 기아 뉴 스포티지 등등은 운전하기도 편하고 소음도 적고 괜찮고요
에쿠스도 운전하기는 무지 편하긴 한데 큰 차체에 비해 핸들이 너무 가볍죠 움집입도 가볍게 움직이고요
체어맨은 묵직한 맛이 있기는 한데 제동성능이 좀 아쉽구요
하여튼 대리기사들이 좋아하는 차는 소나타급의 오토 차량을 가장 선호합니다
# 대리 운전 기사들이 운전을 꺼리는 차 순위
1위 : 무쏘( 구) 스틱차량 브랜드: (쌍놈) 특히 230
아주 운전하기가 개 엿같은 차량으로서 기어도 안들어가고 악셀을 밟아도 차가 안나감 한번은 악셀을 중간지점
까지 밞았는데 차가 안나가길래 차주에게 사장님 악셀을 밟았는데 차가 안가네요 하니
끝까지 밟으라고 하여 밟으니 스르르 움직임
그리고 차는 존나 안나가나 워낙 무거워 가속이 붙으면 제어가 힘듬 특히 내리막 주행시 정확한 제동거리 판단이
힘들어 엄청나게 신경이 쓰임 벤츠엔진이라는 미명하에 전 국민을 우롱한 차
그리고 오토 무쏘 차량은 기어 변속충격이 엄청남 1단에서 2단 올라갈때 알피엠 윙하고 올라가다가 변속시 쿵 하고 2단 올라가면서 차가 튐 하여튼 사람 죽여보고 싶은 사람들이 몰면 딱 좋은차
2위 : 겔로퍼 브렌드 : ( 현다이)
사람 신경 과민에 걸리게 만드는 차량으로서 핸들의 유격이 워낙 커 크게 당황한적있음 도로 주행하고 있는데
사람지나가서 핸들을 돌렸는데 차는 그대로 직진해서 핸들을 완전히 꺽으니 그때서야 방향 전환됨 특히 이 씨발
놈의 차를 타고 고속도로 주행하게 되면 항상 긴장하게됨 차체에 않으면서부터 불안정하고 차가 똑바로 안가고
좌우로 왔다 갔다 해서 핸들을 항상 신경써서 컨트롤 해야 함 무쏘 보다 움직임은 가벼움 핸들도 가벼운편 현대
차의 특징인듯....하여튼 이놈의 차 첫탕 걸리면 재수 오질라게 없음
3위 : 스타렉스 4륜 오토 차량 브랜드 ( 현다이)
내가 분명 말하지만 스타렉스는 수동은 괜찮음 잘 나가고 그럭저럭 괜찮은데 이놈의 오토는 차도 오질나게 안
나감 특히 4륜은 차체가 높은 차량을 더 높여 놔서 고속도로 주행하다가 빠져 나갈때의 급커브에서 전복될 확률
이 있음 워낙 속도에 대한 감을 잡기가 힘들고 공중에 붕뜬거 같하 항상 불안함 급커브시 주의 요망 왜 이런 짓을
햇는지 현대 담당자와 소주한잔 기울이며 대화해 보고 싶은 차량
기타순위 : 스포티지 ( 힘이 없다) 렉스턴 ( 차체의 높이 .코너링시 몸이 쏠림 구형은 차도 잘 안나감)
BMW 750 벤츠 렉서스등 수입차 ( 항상 불안함 천천히 서행해도 괜시리 신경쓰임 사고시 몸으로 때워야하니까)
크라이슬러 300C (차 디자인은 그럴싸 하나 진짜 엉성하게 만든차 ..쿠션도 미국차 답지 않게 딱딱함 ,,구형캐딜락 탈때는 출렁거렸는데 이놈은 딱딱함.. 브레이크감 안좋음 ..에어콘 작동시 차안으로 에어콘 까스 들어가는 소리등 잡소리 들림)
여기 까지구요 대리 운전사 들은 주로 SUV 차량 그것도 스틱 차량을 싫어 합니다
쏘렌토나 투싼 기아 뉴 스포티지 등등은 운전하기도 편하고 소음도 적고 괜찮고요
에쿠스도 운전하기는 무지 편하긴 한데 큰 차체에 비해 핸들이 너무 가볍죠 움집입도 가볍게 움직이고요
체어맨은 묵직한 맛이 있기는 한데 제동성능이 좀 아쉽구요
하여튼 대리기사들이 좋아하는 차는 소나타급의 오토 차량을 가장 선호합니다